Tak Berhenti, Proyek DDT Manggarai–Jatinegara Dikerjakan Bertahap Demi Keselamatan

Jakarta – Stasiun Manggarai dikenal sebagai salah satu stasiun tersibuk di Indonesia. Setiap harinya, ribuan penumpang memadati area stasiun untuk melakukan perjalanan menggunakan kereta api. Di tengah tingginya aktivitas tersebut, muncul pertanyaan dari masyarakat terkait kelanjutan Proyek Double Double Track (DDT) Manggarai–Jatinegara yang dinilai berjalan cukup lama.

Menanggapi hal tersebut, Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Kelas I Jakarta menegaskan bahwa Proyek DDT Manggarai–Jatinegara tidak berhenti dan hingga saat ini masih terus dilaksanakan secara bertahap.

Pihak BTP Jakarta menjelaskan bahwa lamanya proses pengerjaan disebabkan oleh tingkat kompleksitas pekerjaan yang tinggi. Proyek ini dilaksanakan di kawasan stasiun yang tetap beroperasi dan melayani perjalanan kereta api setiap hari, sehingga setiap tahapan pembangunan harus dilakukan dengan sangat hati-hati demi menjaga keselamatan dan kelancaran operasional.

Selain itu, sebelum pekerjaan dilanjutkan, proyek ini terlebih dahulu melalui proses reviu bersama Japan International Cooperation Agency (JICA). Hasil reviu tersebut menyatakan bahwa Proyek DDT Manggarai–Jatinegara dinilai layak untuk diteruskan serta memberikan manfaat besar bagi pengembangan transportasi perkeretaapian di wilayah Jakarta dan sekitarnya.

Secara keseluruhan, pelaksanaan proyek ini terbagi ke dalam dua tahap utama. Tahap pertama yang saat ini sedang berjalan berfokus pada pekerjaan sipil. Pekerjaan tersebut meliputi pembangunan infrastruktur jalur kereta api jarak jauh, termasuk jalur layang antara Manggarai–Matraman, pembangunan jembatan kereta api yang melintasi Jalan Matraman Raya, serta penataan badan jalur kereta api dari Stasiun Matraman hingga Stasiun Jatinegara.

Sementara itu, tahap kedua nantinya akan mencakup pekerjaan track, fasilitas operasi (fasop), dan struktur lainnya. Pada tahap ini juga akan dilakukan kelanjutan pembangunan jalur kereta api jarak jauh serta penyelesaian pekerjaan Mechanical, Electrical, and Plumbing (MEP) di Stasiun Manggarai, khususnya pada area parkir dan peningkatan aksesibilitas bagi pengguna jasa kereta api.

Ke depan, masih terdapat sejumlah pekerjaan utama lain yang akan dilaksanakan secara bertahap. Dengan demikian, masyarakat diharapkan dapat memahami bahwa meskipun progres proyek terlihat bertahap, pembangunan DDT Manggarai–Jatinegara tetap berjalan dan terus menunjukkan perkembangan.

Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Jakarta berkomitmen untuk terus memberikan informasi terbaru terkait proyek ini kepada masyarakat. Proyek DDT Manggarai diharapkan dapat meningkatkan kapasitas layanan kereta api serta memberikan kenyamanan dan efisiensi transportasi bagi para pengguna di masa mendatang.

Humas BTP Jakarta