Tingkatkan Keamanan Perjalanan KA, DJKA Lakukan Uji Fungsi Jembatan BH 613 Kras dan BH 275 Temuguruh

Usai dibangun pada Februari 2025 lalu, jembatan kereta api BH 613 yang berlokasi di petak antara Kras–Ngadiluwih dan jembatan kereta api BH 275 yang berada di petak antara Temuguruh–Singojuruh dilakukan uji fungsi pada Senin (18/5) sampai dengan Rabu (20/5). Uji fungsi ini merupakan salah satu rangkaian uji berkala rutin jembatan yang dilakukan oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan melalui Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Surabaya bersama Balai Pengujian Perkeretaapian menggunakan lokomotif CC300 milik Balai Perawatan buatan INKA.

Dalam uji fungsi ini, jembatan BH 613 dan BH 275 diuji kelendutan dan kekuatannya secara maksimal menggunakan 2 lokomotif yang berat totalnya mencapai lebih dari 180 ton. Beban gandar ini yang akan dihitung untuk menguji kekuatan jembatan. 

Kepala Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Surabaya Denny Michels Adlan menyebutkan bahwa uji fungsi ini menjadi salah satu hal yang sangat penting. Denny menyebutkan bahwa keselamatan merupakan hal yang tidak dapat ditawar. “Tentunya keselamatan adalah hal yang utama. Melalui uji fungsi ini, diharapkan penumpang dapat lebih merasa tenang, nyaman, dan aman dalam perjalanan ke Kediri dan Banyuwangi,” ucapnya. 

“Kami di DJKA melalui BTP Kelas I Surabaya telah membangun ulang jembatan BH 613 ini dengan struktur yang baru sekaligus memperbaiki aliran sungai yang ada di bawahnya. Harapannya, manakala terjadi arus yang deras juga tidak menggenangi lingkungan sekitar sekaligus meningkatkan keselamatan perjalanan KA,” tambahnya. 

Denny juga mengatakan bahwa pembangunan ulang jembatan BH 275 dengan struktur rangka baja yang juga baru dan lebih besar dari jembatan sebelumnya yang dibangun Staatsspoorwegen. "Sebelumnya, kami telah memetakan bahwa sungai di bawah jembatan BH 275 ini merupakan daerah rawan setelah terjadi banjir besar beberapa tahun lalu,” ungkapnya. 

Selain itu, jembatan BH 613 dan BH 275 ini juga sebelumnya telah dilakukan tahapan pengujian yang lain, yakni mencakup rancang bangun dan uji fisik yang semuanya telah dilakukan sebelumnya. “Uji fungsi ini menjadi tahapan pengujian berkala yang akan terus kami monitor pelaksanaan selanjutnya secara rutin untuk memastikan struktur baru jembatan ini tetap kuat sebelum kita serahterimakan ke operator (PT KAI),” kata Denny.

Uji fungsi jembatan BH 613 petak Kras-Ngadiluwih dan jembatan BH 275 petak Temuguruh-Singojuruh ini menjadi salah satu poin penting dalam rangkaian pembangunan kedua jembatan yang telah dilakukan tahun lalu. “Kami di DJKA selalu memastikan bahwa uji fungsi ini menjadi hal yang prinsipal mengingat struktur jembatan ini dibangun berbeda dari yang sebelumnya, sekaligus melihat apakah struktur baru ini tetap prima hingga lebih dari 60 tahun mendatang,” tutup PPK Kegiatan Jatim 2 BTP Kelas I Surabaya Lurianto Lukito.