Kunjungan Direktur Eksekutif ADB ke Proyek MRT Jakarta Perkuat Komitmen Penyelesaian Fase 2A dan Pengembangan Jaringan MRT

Jakarta, 18 Juni 2026 – Direktur Eksekutif Asian Development Bank (ADB) asal Jepang, Shigeo Shimizu, bersama delegasi melakukan kunjungan kerja ke proyek pembangunan MRT Jakarta Fase 2A pada Kamis (18/6). Kunjungan tersebut turut didampingi oleh Direktur Jenderal Perkeretaapian, Allan Tandiono, Direktur Utama PT MRT Jakarta, Tuhiyat, serta Kepala Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Kelas I Jakarta.

Kunjungan ini menjadi bagian dari upaya monitoring dan evaluasi terhadap progres pembangunan MRT Jakarta Fase 2A, khususnya pada paket pekerjaan CP201. Proyek strategis nasional tersebut merupakan hasil kemitraan pendanaan antara Pemerintah Jepang dan Asian Development Bank (ADB) yang mendukung pengembangan transportasi publik berkelanjutan di Indonesia.

Dalam kesempatan tersebut, rombongan meninjau perkembangan konstruksi sekaligus membahas berbagai aspek pelaksanaan proyek, mulai dari kemajuan pekerjaan, pengendalian mutu konstruksi, hingga target penyelesaian setiap segmen pembangunan.

Pembangunan MRT Jakarta Fase 2A direncanakan dilaksanakan secara bertahap. Untuk Segmen 1 yang menghubungkan Bundaran HI hingga Monas ditargetkan selesai dan mulai beroperasi pada akhir tahun 2027. Sementara itu, Segmen 2 yang menghubungkan Harmoni hingga Kota ditargetkan rampung sepenuhnya pada akhir tahun 2029. Segmen ini mencakup pembangunan stasiun bawah tanah terdalam melalui paket pekerjaan CP202 serta pekerjaan konstruksi di kawasan cagar budaya Kota Tua melalui paket CP203 yang memerlukan penanganan khusus untuk menjaga kelestarian situs bersejarah.

Selain meninjau perkembangan fisik proyek, kunjungan tersebut juga membahas manfaat jangka panjang yang diharapkan dapat dihasilkan dari pembangunan MRT Jakarta Fase 2A, khususnya terhadap peningkatan aktivitas sosial, ekonomi, dan pariwisata di Ibu Kota.

Keberadaan jalur MRT hingga kawasan Kota diharapkan mampu meningkatkan konektivitas menuju berbagai destinasi wisata sejarah seperti Kota Tua, Glodok, dan Monumen Nasional (Monas) melalui sistem transportasi publik yang modern, nyaman, dan ramah bagi pejalan kaki.

Di sisi lain, pengembangan kawasan berbasis Transit-Oriented Development (TOD) di sekitar stasiun diharapkan mampu menciptakan ruang publik baru yang mendorong tumbuhnya aktivitas ekonomi masyarakat, menghidupkan kembali bisnis lokal dan UMKM, sekaligus meningkatkan kualitas lingkungan perkotaan.

Pembangunan koridor MRT tersebut juga diproyeksikan memberikan dampak positif terhadap peningkatan nilai investasi di sepanjang koridor Jalan MH Thamrin hingga Gajah Mada, terutama pada sektor perhotelan, perdagangan, dan kuliner. Kawasan di sekitar stasiun juga dirancang sebagai ruang publik yang aman, inklusif, dan nyaman sehingga dapat menjadi pusat interaksi masyarakat sekaligus meningkatkan kualitas hidup warga Jakarta.

Melalui kunjungan ini, Pemerintah Indonesia bersama Asian Development Bank (ADB), Pemerintah Jepang, dan PT MRT Jakarta kembali menegaskan komitmen untuk melanjutkan penyelesaian pembangunan MRT Jakarta Fase 2A sebagai bagian dari pengembangan jaringan transportasi massal perkotaan. Komitmen tersebut juga mencakup dukungan terhadap pengembangan MRT lintas Timur–Barat yang diharapkan semakin memperkuat konektivitas Jakarta dengan wilayah penyangga serta mendorong terwujudnya sistem transportasi perkotaan yang terintegrasi, berkelanjutan, dan berdaya saing.

Humas BTP Jakarta