Misi Strategis CC300: Menguji Jembatan Simpang Joglo

Surakarta – Lokomotif CC300 kembali bertugas menyumbangkan kontribusi untuk kepentingan pengembangan infrastruktur perkeretapian. Selama dua hari, Lokomotif CC300 mendukung pelaksanaan pengujian prasarana perkeretaapian nasional. Dua unit lokomotif dengan nomor sarana CC 300 12 01 dan CC 300 12 03 ditugaskan untuk melaksanakan uji beban jalur ganda Jembatan KA Simpang Joglo Surakarta.

Pekerjaan uji beban berhasil dilaksanakan pada 18 dan 19 November 2025. Agenda uji beban merupakan bagian dari persiapan pengoperasian jalur ganda di wilayah tersebut.

Ada dua rangkaian lokomotif yang digunakan untuk uji beban. Masing-masing rangkaian terdiri dari 8 lokomotif, satu Lokomotif CC300, tujuh lainnya lokomotif milik PT KAI (Persero). Sehingga total keseluruhan mencapai 16 unit rangkaian lokomotif. Formasi besar ini dipersiapkan untuk memastikan pembebanan sesuai standar uji beban yang dipersyaratkan, baik pada pengujian statis maupun dinamis.

Penugasan ini merupakan langkah penting untuk memastikan kelayakan operasional jembatan sebelum digunakan secara penuh oleh kereta reguler. Balai Perawatan Perkeretaapian bersama Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Semarang dan PT KAI Daop 4 Semarang berkolaborasi dalam seluruh rangkaian persiapan, mulai dari inspeksi, pengecekan kelengkapan, hingga proses mobilisasi lokomotif menuju lintas Solo.

Sebelum pelaksanaan uji beban, tim teknis terlebih dahulu melakukan joint inspection untuk memastikan seluruh sarana dan perangkat keselamatan dalam kondisi siap operasi. Setelah dinyatakan laik operasi, lokomotif CC 300 12 01 dan CC 300 12 03 dikirim menuju Stasiun Solo Balapan untuk stabling. Di lokasi ini, masing-masing unit CC300 kemudian dirangkai menjadi formasi 8 unit per rangkaian, sehingga total berjumlah 16 rangkaian lokomotif. Setelah seluruh rangkaian tersusun lengkap dan melewati pengecekan akhir, lokomotif diberangkatkan menuju Stasiun Kadipiro sebagai titik pelaksanaan uji beban Jembatan KA Simpang Joglo.

Dalam pelaksanaan uji beban, rangkaian CC300 menjalani beberapa skema, meliputi uji dinamis tanpa pengereman, uji dinamis dengan pengereman, uji statis, hingga uji dinamis pasca pembebanan. Setiap tahapan diamati dan dianalisis secara cermat untuk memastikan Jembatan KA Simpang Joglo mampu menahan beban operasi sesuai standar keamanan.

Partisipasi lokomotif CC300 dalam agenda ini kembali menunjukkan keandalan lokomotif buatan dalam negeri yang mampu menjalankan tugas berat, presisi, dan berisiko tinggi. Dengan performanya yang stabil, bertenaga, dan fleksibel, CC300 salah satu pilihan dalam pengujian prasarana strategis perkeretaapian Indonesia.