LRT Kelapa Gading–Manggarai Diresmikan, Konektivitas Transportasi Publik Jakarta Kian Terintegrasi

JAKARTA – Konektivitas transportasi publik di Jakarta semakin diperkuat dengan diresmikannya LRT Jakarta rute Kelapa Gading–Manggarai oleh Presiden Republik Indonesia Prabowo Subianto bersama Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung di Stasiun LRT Manggarai, Jakarta Selatan, Rabu (16/9).

Peresmian ini menjadi langkah penting dalam pengembangan transportasi massal perkotaan sekaligus memperkuat keterhubungan antarkawasan di Ibu Kota. Dari perspektif Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api (LLAKA), pengembangan jaringan LRT merupakan bagian dari upaya mewujudkan sistem transportasi yang terintegrasi, andal, dan berorientasi pada kebutuhan masyarakat.

Dalam sambutannya, Presiden Prabowo Subianto mengapresiasi perkembangan transportasi publik Jakarta yang semakin terhubung. Presiden menyoroti kawasan Manggarai sebagai simpul transportasi strategis yang mengintegrasikan LRT, KRL, TransJakarta, TransJabodetabek, dan kereta api menuju bandara.

“Di Manggarai ini ada LRT, ada KRL, ada TransJakarta, ada TransJabodetabek, dan kereta ke bandara yang menjadikannya sebagai transport hub,” ujar Presiden Prabowo.

LRT Jakarta rute Kelapa Gading–Manggarai memiliki panjang sekitar 12,2 kilometer dengan 11 stasiun dan waktu tempuh sekitar 28 menit. Pada tahap awal, segmen Velodrome–Manggarai dibuka secara terbatas melalui tiga stasiun baru, yaitu Rawamangun, Pramuka, dan Manggarai. Evaluasi dilakukan untuk memastikan keandalan sistem, keselamatan operasional, dan kenyamanan penumpang sebelum pengoperasian penuh.

Gubernur DKI Jakarta, Pramono Anung, menyampaikan bahwa pembangunan koridor ini didukung investasi sekitar Rp12,1 triliun melalui APBD DKI Jakarta. Selama masa transisi hingga Oktober 2026, diberlakukan tarif khusus sementara sambil menunggu penetapan tarif definitif.

Pengoperasian LRT Kelapa Gading–Manggarai semakin memperkuat peran Manggarai sebagai simpul perpindahan antarmoda. Integrasi dengan berbagai layanan transportasi diharapkan memudahkan perjalanan masyarakat, meningkatkan penggunaan angkutan umum, dan mengurangi ketergantungan terhadap kendaraan pribadi.

Selain integrasi layanan, pengembangan kawasan berbasis Transit-Oriented Development (TOD) di Manggarai, Kelapa Gading, dan Pulomas juga diarahkan untuk mendekatkan kawasan hunian dan aktivitas ekonomi dengan transportasi massal.

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta turut menyiapkan rencana pengembangan jalur lanjutan LRT dari Manggarai menuju Dukuh Atas sepanjang sekitar dua kilometer dengan investasi sekitar Rp2,7 triliun. Jalur tersebut direncanakan terintegrasi dengan MRT, KRL, TransJakarta, LRT Jabodebek, dan Kereta Bandara. Pengembangan jaringan juga diarahkan untuk menjangkau kawasan strategis lainnya, termasuk JIS, Ancol, Jakarta Kota, dan Halim.

Bagi Direktorat LLAKA, pengembangan tersebut menegaskan pentingnya perencanaan perkeretaapian yang tidak hanya berfokus pada pembangunan infrastruktur, tetapi juga pada keselamatan, keandalan operasional, kemudahan perpindahan antarmoda, dan peningkatan kualitas pelayanan.

Melalui penguatan konektivitas dan integrasi transportasi publik, pengembangan LRT diharapkan mampu mendukung mobilitas masyarakat yang semakin mudah, nyaman, dan efisien, sekaligus mendorong terwujudnya sistem transportasi perkotaan yang berkelanjutan.

(MK)