Balai Teknik Perkeretaapian Kelas II Padang mengungkap hingga bulan Juni 2024 telah terjadi 14 kali temperan minibus dengan kereta api di Sumatera Barat. Dua kasus temperan terjadi pada bulan Juni yakni pada Selasa (18/6) dengan lokasi kejadian berada di EWS 06 KM 18+298 antara Stasiun Tabing dan Stasiun Duku, dan pada Selasa (25/6) di EWS 20 KM 34+562 antara Stasiun Pasar Usang dan Stasiun Lubuk Alung.

Beberapa saat lalu, Balai Teknik Perkeretaapian Kelas II Padang turut andil dalam kegiatan Sosialisasi Keselamatan di Perlintasan Sebidang yang diadakan Dinas Perhubungan Provinsi Sumatera Barat. Dalam kegiatan tersebut, Kepala Dinas Perhubungan Sumbar Dedy Diantolany memberikan penegasannya untuk bisa menjaga masing-masing diri di perlintasan sebidang.

Sudah tahu kalau Direktorat Jenderal Perkeretaapian memiliki Maskot Keselamatan bernama Si Eman? Ternyata Si Eman ini lahir di Kota Padang lho, lebih tepatnya lahir di Kantor Balai Teknik Perkeretaapian Kelas II Padang.

Balai Teknik Perkeretaapian Kelas II Padang memberikan pelayanan antar jemput penumpang dari Stasiun Bandara Internasional Minangkabau ke Bandara Internasional Minangkabau (PP) menggunakan bus shuttle.

Balai Teknik Perkeretaapian Kelas II Padang hingga saat ini selalu berkomitmen untuk memajukan perkeretaapian di Sumatera Barat. Dari pembangunan prasarana yang kokoh, melakukan peningkatan keselamatan, revitalisasi beberapa stasiun, hingga rencana pengembangan lainnya untuk memberikan pelayanan terbaik bagi masyarakat Sumatera Barat.

Padang—Stasiun Duku merupakan stasiun kelas II yang terletak di Kasang, Batang Anai, Kabupaten Padang Pariaman. Sumatera Barat. Saat ini, stasiun yang namanya diambil dari nama daerah setempat tersebut merupakan satu-satunya stasiun yang menjadi tempat berhenti atau stasiun berbasis Transit Oriented Development tiga kereta di Sumatera Barat yakni KA Pariaman Ekspres, KA Minangkabau Ekspres dan KA Lembah Anai.

Balai Teknik Perkeretaapian Kelas II Padang berkomitmen meningkatkan keselamatan masyarakat di perlintasan sebidang karena angka temperan yang melibatkan kereta api masih tinggi di Sumatera Barat. Salah satu pengoptimalan peningkatan keselamatan yang dilakukan BTP Padang adalah dengan menyediakan tiga Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) yang berada di Kota Pariaman, Pasar Usang dan Alai.

Balai Teknik Perkeretaapian Kelas II Padang melakukan kegiatan Pemeriksaan Geometri jalan rel kereta api aktif di wilayah kerjanya. Kegiatan ini dilakukan untuk memantau kondisi fisik rel dan memastikan keselamatan serta kenyamanan perjalan kereta api.

Sebagai regulator perkeretaapian di Sumatera Barat, nama Balai Teknik Perkeretaapian Kelas II Padang atau yang biasa disingkat dengan BTP Padang memang belum dikenal secara luas di masyarakat Sumbar sendiri. Meskipun begitu, BTP Padang tetap terus menjalankan tugas dan fungsinya sebagai perpanjangan tangan Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia.

Balai Teknik Perkeretaapian Kelas II Padang melakukan pendampingan terhadap pengoperasian Kereta Api Uap Mak Itam beberapa saat lalu bersama 13 anggota Komunitas Pecinta Kereta Api Indonesian Railway Preservation Society.