Padang—Aksi masyarakat yang tidak sabaran dengan menerobos palang pintu perlintasan kereta api merupakan aksi nekat yang akan merugikan banyak pihak dan juga merupakan pelanggaran hukum. Saat sirine berbunyi dan palang pintu sudah turun, ini merupakan tanda pengguna jalan harus berhenti.

Padang—Pada Jumat, (23/5) Balai Teknik Perkeretaapian Kelas II Padang melakukan serah terima jabatan Kepala Subbagian Tata Usaha Periode 2024-2025 dari Ibu Aslinawani Sirait kepada Bapak Oktaviandy Ali yang berlangsung di Ruang Rapat Kantor BTP Padang – Stasiun BIM.

Padang—Balai Teknik Perkeretaapian Kelas II Padang mencatat kenaikan jumlah penumpang kereta api penumpang pada masa Angkutan Lebaran Tahun 2025 ini sebanyak 3,12 persen. Hasil ini merupakan akumulasi jumlah penumpang pada masa libur lebaran Idulfitri sejak 21 Maret hingga 11 April 2025.

Padang—Pada masa libur lebaran 2025 kali ini, Balai Teknik Perkeretaapian Kelas II Padang sebagai perpanjangan tangan Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia menggelar Posko Pengawasan Angkutan Lebaran Tahun 2025 selama 22 hari yang terhitung sejak 21 Maret hingga 11 April 2025 demi memberikan perjalanan mudik yang menyenangkan bagi perantau Ranah Minang.

Padang—Berbeda dengan Kota Besar seperti Jakarta yang masyarakatnya sudah menjadikan Kereta Api sebagai moda transportasi sehari-hari karena mobilitas yang tinggi, sedangkan di Sumatera Barat kereta api sebagai moda transportasi masih relatif terbatas. Sebab itu, penumpang kereta api akan melonjak pada beberapa kondisi saja seperti saat libur lebaran.

Padang—Jadwal keberangkatan kereta api di Sumatera Barat mengalami perubahan sesuai dengan berlakunya Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2025 sejak awal Februari. Perubahan ini memberikan dampak pada pengguna kereta api di Sumbar.

Padang—Jika sebelumnya penumpang bisa duduk di mana saja saat menaiki Kereta Api   Minangkabau Ekspres, maka saat ini penumpang sudah bisa memilih nomor kursi pada kereta dengan relasi Stasiun BIM-Stasiun Pulau Aie (PP) tersebut.

Padang—Balai Teknik Perkeretaapian Kelas II Padang dalam hal ini sebagai perpanjangan tangan Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia bersama stakeholder terkait melakukan ramp check kelaikan prasarana dan sarana kereta api jelang Angkutan Lebaran 2025.

Padang—Seringkali alasan tak adanya palang pintu perlintasan kereta api menjadi alasan terjadinya temperan dengan kereta api di perlintasan sebidang KA. Padahal sejarahnya, palang pintu kereta api difokuskan untuk mencegah hewan ternak memasuki jalur kereta api, bukan untuk keselamatan manusia.

Padang—Provinsi Sumatera Barat dilayani tiga kereta penumpang yakni dengan 1 kereta api perintis yakni Kereta Api Lembah Anai, dan dua kereta api public service obligion (PSO) atau kewajiban pelayanan publik yakni KA Minangkabau Ekspres dan Pariaman Ekspres.