Pada akhir masa Posko Angkutan Nataru ini, BTP Surabaya melakukan pemantauan pada BH 152A (Terowongan Mrawan) yang berada di KM 30+777 petak antara Mrawan-Kalibaru di Daerah Operasi 9 Jember. Peninjauan ini terkait data prasarana Terowongan Mrawan yang termasuk daerah rawan dalam database BTP Surabaya.

Dari hasil pemantauan, terdapat rembesan air di dinding terowongan dan genangan air pada jalur KA di terowongan sehingga badan rel dan ballast bercampur lumpur. Namun saat tinjauan, dari pihak JJ Daop 9 Jember sedang melaksanakan perbaikan untuk rembesan tersebut.

Hingga saat ini, perbaikan Terowongan Mrawan masih bersifat temporer dan BTP Surabaya memerlukan studi lebih lanjut dalam menanggulangi permasalahan di terowongan agar tidak terjadi rembesan secara permanen. Perbaikan yang telah dilakukan antara lain rekayasa saluran air di atas terowongan, memasang plat untuk menambal rembesan, hingga rekayasa mata air yang merembes di terowongan dengan mengalirkannya melalui parit.

Pada akhir masa Posko Angkutan Nataru ini, BTP Surabaya melakukan pemantauan pada BH 152A (Terowongan Mrawan) yang berada di KM 30+777 petak antara Mrawan-Kalibaru di Daerah Operasi 9 Jember. Peninjauan ini terkait data prasarana Terowongan Mrawan yang termasuk daerah rawan dalam database BTP Surabaya.

Dari hasil pemantauan, terdapat rembesan air di dinding terowongan dan genangan air pada jalur KA di terowongan sehingga badan rel dan ballast bercampur lumpur. Namun saat tinjauan, dari pihak JJ Daop 9 Jember sedang melaksanakan perbaikan untuk rembesan tersebut.

Hingga saat ini, perbaikan Terowongan Mrawan masih bersifat temporer dan BTP Surabaya memerlukan studi lebih lanjut dalam menanggulangi permasalahan di terowongan agar tidak terjadi rembesan secara permanen. Perbaikan yang telah dilakukan antara lain rekayasa saluran air di atas terowongan, memasang plat untuk menambal rembesan, hingga rekayasa mata air yang merembes di terowongan dengan mengalirkannya melalui parit.

Pada akhir masa Posko Angkutan Nataru ini, BTP Surabaya melakukan pemantauan pada BH 152A (Terowongan Mrawan) yang berada di KM 30+777 petak antara Mrawan-Kalibaru di Daerah Operasi 9 Jember. Peninjauan ini terkait data prasarana Terowongan Mrawan yang termasuk daerah rawan dalam database BTP Surabaya.

Dari hasil pemantauan, terdapat rembesan air di dinding terowongan dan genangan air pada jalur KA di terowongan sehingga badan rel dan ballast bercampur lumpur. Namun saat tinjauan, dari pihak JJ Daop 9 Jember sedang melaksanakan perbaikan untuk rembesan tersebut.

Hingga saat ini, perbaikan Terowongan Mrawan masih bersifat temporer dan BTP Surabaya memerlukan studi lebih lanjut dalam menanggulangi permasalahan di terowongan agar tidak terjadi rembesan secara permanen. Perbaikan yang telah dilakukan antara lain rekayasa saluran air di atas terowongan, memasang plat untuk menambal rembesan, hingga rekayasa mata air yang merembes di terowongan dengan mengalirkannya melalui parit.